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汽機(jī)油和柴機(jī)油的區(qū)別

人氣： 55 發(fā)表時(shí)間：2021-06-22

汽油機(jī)油和柴油機(jī)油都是基礎(chǔ)油+添加劑調(diào)配而成，兩者在配方上相同，功效上也相似。但兩者絕不能混用，不然會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)能，降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。但除了不能混用之外，汽機(jī)油和柴機(jī)油還有什么區(qū)別嗎？
成分構(gòu)成上的區(qū)別

一般來(lái)說(shuō)，黏度級(jí)別相同的柴油機(jī)油要比汽油機(jī)油黏度高。如果將同粘度級(jí)別的柴油機(jī)油用在了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里，摩擦便會(huì)變大，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，便會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半。
同樣體積的柴油機(jī)油含有的添加劑會(huì)比汽機(jī)油多，在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時(shí)就要求更多的清潔分散劑來(lái)對(duì)酸進(jìn)行中和、進(jìn)而清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。
柴油機(jī)油更多的抗氧化劑：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會(huì)產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機(jī)油過(guò)快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機(jī)油在這方面則沒(méi)有如此嚴(yán)格的要求。
柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，最終導(dǎo)致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣！
排氣和催化式排氣凈化系統(tǒng)的區(qū)別
柴油機(jī)和汽油機(jī)的催化式排氣凈化器不同。柴油機(jī)油里加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物對(duì)凈化器有更高要求，柴油機(jī)的凈化器進(jìn)行了專門(mén)的處理來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題。如果把柴油機(jī)油用在汽油機(jī)上，會(huì)給汽油機(jī)的排氣凈化器帶來(lái)問(wèn)題。
 
如何分辨汽油機(jī)油和柴油機(jī)油
如果包裝上只標(biāo)有API S*（*代表一個(gè)英文字母）的是汽油車用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有API C*（*代表一個(gè)英文字母）的是柴油車用的柴油機(jī)油。若包裝上標(biāo)有API S*/C*或C*/S*，是適用于混合車隊(duì)的柴汽油兩用機(jī)油，一般來(lái)說(shuō)：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。
 

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